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      2023-02-21
      中聯重科綠色涂裝混凝土布料機海外施工,歪果仁服了!

      中聯重科全新涂裝管柱式布料機干活忒給力

      這一回,歪果仁(外國人)都不得不服!

      中聯重科布料機發展歷程

      中聯重科是我國最早開發、研制混凝土布料機的單位,“八五”期間承擔了國家“八五”攻關課題《商品混凝土關鍵設備與技術》,由此成功設計中國第一臺混凝土布料機。

      根據使用場合的不同,中聯重科開發了內爬式、獨立式、專用式、移動式、塔式和船用布料機。

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      2004年,中聯重科設備成功灌注世界最長跨海大橋——杭州灣大橋第一片79米箱形梁。

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      2009年,中聯重科布料機在廣深沿江高速公路項目中承擔布料施工任務。(60米單箱雙室截面箱梁,頂板寬19.65米,底板寬10.35米,梁高3.5米,平均混凝土方量為920立方米,梁重2384噸,在同類型橋梁中居世界之首,號稱“世界梁王”)

      技術亮點

      基于在混凝土設備行業30多年的技術積淀,中聯重科通過一系列的設計、試驗手段,確保產品的高可靠性。

      1、臂架

      布料臂利用中聯與CIFA成熟的泵車設計制造平臺。材料選用優質高強度鋼板,與泵車臂架生產采用了同等嚴格的焊接制造工藝,質量優異可靠。

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      2、爬升裝置及立柱

      爬升裝置可選用樓面內爬和電梯井內爬兩種爬升方式。爬升框結構優化,與立柱采用斜塊副結構可有效消除樓面開孔誤差。立柱采用加強型立柱,連接部位進行結構優化,塔身剛性更好,振動小。

      3、動力系統

      動力系統采用電動機+柱塞泵,壓力高、流量脈動小、噪聲低。(本文來自中聯重科)

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